К-12 — бомбардировщик схемы «бесхвостка», создан в 1936 г. Кили с рулями направления располагались на концах крыла, а органы управления по крену и тангажу — вдоль задней кромки крыла. Характеристики устойчивости и управляемости предварительно были изучены на специально построенном планёре аналогичной схемы. Вооружение: носовая и кормовая стрелковые установки, бомбы (до 500 кг). Самолёт построен в нескольких экземплярах.
К-13 — бомбардировщик-среднеплан с бипланным горизонтальным и двухкилевым вертикальным оперением, создан в 1937. Шасси, как и на К-12, убирающееся. Самолёт проходил лётные испытания, но в связи с арестом Калинина в 1938 работы были прекращены.

К-6 — почтовый самолёт, создан в 1930 по схеме подкосный парасоль с использованием крыла, оперения, шасси и некоторых других узлов от К-5. Доставлял из Москвы в Харьков матрицы газеты «Правда». Серийно не строился.
К-9 создан в 1930 г., и К-10 создан в 1931 г., они предназначались для применения в качестве лёгких связных, сельскохозяйственных, спортивных, учебно-тренировочных самолётов. Имели смешанную конструкцию, складывающиеся крылья (для хранения в небольших постройках), но отличались по схеме: К-9 — подкосный парасоль, К-10 — свободно-несущий моноплан. В серии не строились.

Калинин Константин Алексеевич (1889— 1938) — советский авиаконструктор. Окончил Одесское военное училище (1912), Гатчинскую военно-авиационную школу (1916), Киевский политехнический институт (1925).

Самолеты Калинина К.А.

В период 1922— 38 гг. К.А. Калининым было создано 11 самолётов. Некоторые из них строились серийно, в том числе в нескольких модификациях, другие остались опытными и внесли свой вклад в отработку рациональных конструкций для серийных образцов или в проверку оригинальных технических решений.